Генератор бензиновий зварювальний 5.2 кВт Fogo FH8220W (FH 8220 W)

Fogo FH8220W це професійний трифазний бензиновий зварювальний генератор потужністю 5.2 кВт (3 фази) та 3.5 кВт (1 фаза), побудований на базі двигуна Honda GX390 потужністю 13 к.с., призначений для автономного живлення зварювального обладнання та електроприладів в умовах відсутності стаціонару. Діапазон зварювального струму становить від 40А до 220А з робочими режимами 35%, 60% та 100% (220А/170А/130А), що дозволяє точно підбирати навантаження під тип електрода діаметром 1.6-4.0 мм. Генератор оснащений цифровою системою AVR з точністю стабілізації ±5-8% та рівнем THD ≤ 5%, що забезпечує стабільну напругу 230В та 400В без стрибків. Альтернатор Sincro (Італія) класу IP23 гарантує високий ресурс та захист від зовнішніх впливів. При витраті палива 2.7 л/годину (при 75% навантаженні) та баку 6.1 л модель забезпечує тривалу автономну роботу. Конструкція з масою 88 кг та габаритами 790×580×505 мм розрахована на мобільне використання у будівництві, аварійних роботах, на дачі та в гаражі.

Комплектація

• Бензиновий зварювальний генератор Fogo FH8220W
• Зварювальні клеми та гнізда підключення кабелю
• Сервісний комплект (фільтр, свічки, олія)
• Інструкція з експлуатації
• Транспортний набір
• Шланг відведення вихлопних газів
• З'єднувальний елемент для вихлопного шлангу
• Базовий комплект захисту двигуна (AVR, датчик масла, термозахист)

Переваги та особливості

• Двигун Honda GX390 (13 л.с.) з високим ресурсом та стабільною роботою
• Номінальна потужність 5.2 кВт (3 фази) та 3.5 кВт (1 фаза)
• Зварювальний струм 40-220А за допомогою електродів 1.6-4.0 мм
• Цифрова система AVR ±5-8% з THD ≤ 5%
• Альтернатор Sincro (Італія), клас захисту IP23
• Витрата палива 2.7 л/годину при 75% навантаженні
• Об'єм бака 6.1 л для автономної роботи.
• Дві розетки: 230В (1ф) та 400В (3ф), 16A
• Захист від перевантаження, термореле, датчик рівня масла
• Клас ізоляції H для підвищеної термостійкості
• Ручний запуск та мобільна конструкція 88 кг

Універсальність застосування та режимів роботи

• Наявність двох режимів потужності 5.2 кВт (3 фази) і 3.5 кВт (1 фаза) дозволяє використовувати генератор як для зварювання, так і для живлення побутового та будівельного обладнання.
• Діапазон зварювального струму 40220А забезпечує роботу з електродами діаметром 1.64.0 мм, що покриває більшість завдань ручного дугового зварювання.
• Дві розетки (230В та 400В) розширюють сценарії використання без додаткових адаптерів.

Модель підходить як універсальне рішення для об'єктів, де потрібне суміщення зварювальних та енергетичних завдань без окремого обладнання.

Мобільність та експлуатаційна адаптація

• Габарити 790х580х505 мм дозволяють транспортувати генератор у вантажному транспорті або причепі без складної фіксації.
• Вага 88 кг знаходиться у допустимому діапазоні для обладнання даного класу та дозволяє переміщення з використанням транспортного набору.
• Ручний запуск полегшує експлуатацію в умовах відсутності акумуляторного обслуговування.

Конструкція орієнтована на виїзні роботи, де важлива простота переміщення та незалежність від зовнішніх джерел запуску.

Стабільність, ресурс та захист обладнання

• Двигун Honda GX390 (13 к.с.) забезпечує високий моторесурс та стабільну роботу при тривалому навантаженні.
• Система AVR з точністю ±5–8% та THD ≤ 5% знижує ризик пошкодження підключеного обладнання за рахунок стабільної напруги.
• Альтернатор Sincro IP23 та клас ізоляції H забезпечують захист від перегріву, пилу та зовнішніх впливів.

Генератор розрахований на професійну експлуатацію з високим рівнем надійності та мінімізацією ризику відмов обладнання.

Одже

Fogo FH8220W це професійний бензиновий зварювальний генератор 5.2 кВт на базі Honda GX390, який поєднує в собі функції автономної електростанції та повноцінного зварювального апарату до 220А. Точні параметри потужності, стабільність AVR, альтернатор Sincro та економічна витрата палива 2.7 л/год. формують технічно обґрунтоване рішення для будівництва, аварійних робіт та автономних об'єктів. Конструкція орієнтована на довгострокову експлуатацію з акцентом на стабільність напруги, ресурс двигуна та передбачувану роботу під навантаженням.